KINGTOM är en ledande China Racecourse Channel Black Rubber Drain Cover tillverkare, leverantör och exportör. Racecourse Channel Rubber Drain Cover samlar upp och tar bort överflödigt vatten från kapplöpningsbanans tunnlar och andra områden. Den är designad för maximal hållbarhet för att tåla användning av hästar och tunga fordon.
KINGTOM är en kinesisk tillverkare och leverantör som huvudsakligen producerar Racecourse Channel Black Rubber Drain Cover med många års erfarenhet.Racecourse Channel Gummi avloppsskyddhjälper till att samla upp och ta bort överflödigt vatten från kapplöpningsbanans tunnel eller andra områden, designen för maximal hållbarhet för att hantera häst- och tunga fordonstrafik.
①Produktnamn:Racecourse Channel Black Rubber Drain Cover
②Material: EPDM NBR Silicon eller Can Custom
③Logotyp: Kan anpassas
④Storlek: Kan anpassas
⑤Kan anpassad: Svart eller anpassad
⑥Ansökan: Automotive
⑦Certifieringar: IATF16949, ISO14001:2015, ROHS, CMC, etc
⑧Leverans: 30-50 dagar efter provbekräftelse
⑨Prov: 25-30 dagar
⑩Betalning: 30% deposition, 70% betalning före leverans
⑪Paket: PE-påsar, kartonger, pall
⑫Betalningsvillkor: T/T, L/C och så vidare.
⑬Sändningssätt: Fartyg, luft, express etc.
Avloppsskydd i gummi till kapplöpningsbanan är ett beprövat alternativ till traditionella betongavlopp med UV-hämmare används för att förhindra blekning och sprickbildning från solen, kemikaliebeständiga, rostfria och underhållsfria, lätta och lätta att installera. Gummiytan kan också skydda hästen.
Dräneringssystemet installerat under en hästbana spelar en avgörande roll för att upprätthålla en konsekvent och säker tävlingsyta. Racecours anläggningar erbjuder utmaningar om hur man dränerar banan på ett snabbt och effektivt sätt. Om en hästbanas dräneringsinfrastruktur inte effektivt tar bort vatten kan banan bli farlig. Om spårområden börjar ha samlat vatten ökar chanserna avsevärt för skadeorsakande olyckor.
Material: Gummi+gjutjärn
Storlek: 600*400*40mm/600*300*40mm (med gjutjärn inbäddat)
Användning: För Racecourse Channel
