KINGTOM är en ledande Kina Automotive M6 gummikuddar svart tillverkare, leverantör och exportör. Automotive M6 gummikuddar Vi brukar träffas med cellofan tejpdyna, EVA gummipackning, EVA MATS, MATS, halvcirkulära transparenta MATS, gummikuddar, silikonkuddar, gummimatta, PU, PVC, EPDM transparent matta, halvsfäriska MATS, halvsfärisk gummi matta, glasmatta, fendrar, matta, stötsäkra brickor, rostskyddande packningar, vattentät dyna, kuddar, kuddar, bubbel och så vidare.
KINGTOM är Kina tillverkare och leverantör som huvudsakligen producerarAutomotive M6 gummikuddar svartmed många års erfarenhet. Automotive M6 gummikuddar Vi brukar träffas med cellofan tejpdyna, EVA gummipackning, EVA MATS, MATS, halvcirkulära transparenta MATS, gummikuddar, silikonkuddar, gummimatta, PU, PVC, EPDM transparent matta, halvsfäriska MATS, halvsfärisk gummi matta, glasmatta, fendrar, matta, stötsäkra brickor, rostskyddande packningar, vattentät dyna, kuddar, kuddar, bubbel och så vidare.
â Produktnamn:Automotive M6 gummikuddar svart
â¡Material: EPDM NBR Silicon eller Can Custom
â¢Logotyp: Kan anpassas
â £ Storlek: Kan anpassas
â¤Can Custom: Svart eller anpassad
â¥Ansökan: Automotive
â¦Certifieringar: IATF16949, ISO14001:2015, ROHS, CMC, etc
â§Leverans: 30 -50 dagar efter provbekräftelse
â¨Prov: 25-30 dagar
â©Betalning: 30 % deposition, 70 % betalning före leverans
âªPaket: PE-påsar, kartonger, pall
â«Betalningsvillkor: T/T, L/C och så vidare.
â¬Sändningssätt: Fartyg, Air, Express etc.
M6 gummikuddar svart-Oljebeständighet är en mycket viktig egenskap hos gummimaterial, gummidyna måste i många fall användas i en mängd olika oljemediummiljöer, oljebeständighet är en mycket viktig parameter för gummidyna, men oljebeständigheten hos olika gummimaterial är också annorlunda, följande kommer att introduceras i detalj.
Bränslemotstånd: FLUOROrubber FKM och fluorsilikon FMVQ har bäst motståndskraft mot eldningsolja. Däremot har neoprengummi och KLORinerat polyetengummi (CPE) sämst bränslemotstånd. Bränslemotståndet hos butadiengummi ökar med ökningen av propenhalten. Bränslemotståndet hos klorolgummi är bättre än butadiengummi.
Beständighet mot blandat bränsle: FLUOROsilikongummi FMVQ och fluorsilikongummi FKM har bäst motståndskraft mot blandad eldningsolja. Akrylatgummi har sämst motståndskraft mot blandbränsle. Den blandade bränslebeständigheten hos butadiengummi ökar med ökningen av propenhalten. Fluorgummi med hög fluorhalt har bättre stabilitet mot blandad eldningsolja.
För surt oxiderat bränsle kan väteperoxid i surt oxiderat bränsle göra att vulkanisatets prestanda försämras, så i det bränslesystem som vanligtvis används butanolgummi är klorgummi svårt att uppfylla kraven för långvarig användning. Endast elastomerer som innehåller fluor såsom fluorgummi FKM, fluorsilikongummi FMVQ, fosforfluorid klar och hydrerad butadiengummi prestanda är bättre.
Vanlig butadiengummiblandning fungerar inte länge i 125 graders sur bensin. Endast användningen av kadmiumoxidaktiverad lågsvavlig - svavelgivare och vit kolsvart som huvudråvara för butadiengummi kan vara bättre syrabeständig bensin. Permeabiliteten hos sur bensin kan minskas genom att öka innehållet av akrylfin.