KingTom är en ledande China Automotive M6 gummikuddar svart tillverkare, leverantör och exportör. Automotive M6 gummikuddar Vi möter vanligtvis cellofanbanddyna, EVA-gummispackning, EVA-mattor, mattor, halvcirkulära transparenta mattor, gummibad, silikondyna, gummimatta, PU, PVC, Epdm Transparent, hemisfäriska mattor, halva sfärisk gummimatta, glasmatta, fonder, matta, chockprocess bubbla och så vidare.
KingTom är China Manufacturer & Leverantör som främst producerarAutomotive M6 gummikuddar svartmed många års erfarenhet. Automotive M6 gummikuddar Vi möter vanligtvis cellofanbanddyna, EVA-gummispackning, EVA-mattor, mattor, halvcirkulära transparenta mattor, gummibad, silikondyna, gummimatta, PU, PVC, Epdm Transparent, hemisfäriska mattor, halva sfärisk gummimatta, glasmatta, fonder, matta, chockprocess bubbla och så vidare.
①produktnamn:Automotive M6 gummikuddar svart
②Material: EPDM NBR Silicon eller Can Custom
③Logo: kan anpassas
④ Size: Can Custom
Can Canst: svart eller anpassad
⑥applikation: fordon
⑦Certifications: IATF16949, ISO14001: 2015, ROHS, CMC, etc.
⑧ Delivery: 30 -50 dagar efter provbekräftelse
⑨SAMPLE: 25-30 dagar
⑩Payment: 30% insättning, 70% betalning före leverans
⑪Package: PE -väskor, kartonger, pall
⑫Paymentvillkor: T/T, L/C och så vidare.
⑬ SHipment Way: Fartel, Air, Express etc.
M6 gummi kuddar svartoljemotstånd är ett mycket viktigt kännetecken för gummimaterial, gummi dyna i många fall måste användas i en mängd olika oljemiljö, oljemotstånd är en mycket viktig parameter för gummibad, men oljemotståndet för olika gummimaterial är också annorlunda, följande kommer att introduceras i detalj.
Bränslemotstånd: Fluororubber FKM och fluorosilikon FMVQ har det bästa motståndet mot bränsleolja. Neoprengummi och klorerat polyetylengummi (CPE) har emellertid det värsta bränslemotståndet. Bränslemotståndet för butadiengummi ökar med ökningen av propyleninnehållet. Bränslemotståndet för klorolgummi är bättre än Butadien -gummi.
Motstånd mot blandat bränsle: Fluorosilikongummi FMVQ och fluorosilikongummi FKM har det bästa motståndet mot blandad bränsleolja. Akrylatgummi har det värsta motståndet mot blandat bränsle. Butadiengummiets blandade bränsle ökar med ökningen av propyleninnehållet. Fluoro -gummi med högt fluoridinnehåll har bättre stabilitet för blandad bränsleolja.
För surt oxiderat bränsle kan väteperoxid i surt oxiderat bränsle göra vulkaniserande prestandaförsämring, så i det bränslesystem som vanligtvis används butanolgummi är klorolgummi svårt att uppfylla kraven för långvarig användning. Endast elastomererna som innehåller fluor såsom fluorgummi FKM, fluor -silikongummi FMVQ, fosforfluorklipp och hydrerad butadiengummiprestanda är bättre.
Vanlig butadiengummiförening fungerar inte så länge i 125 graders syrabensin. Endast användningen av kadmiumoxidaktiverat lågt svavel - svaveldonator och vit kolsvart som det huvudsakliga råmaterialet för butadiengummi kan vara bättre syraresistent bensin. Permeabiliteten för syrabensin kan reduceras genom att öka innehållet i akrylböter.
